аккамулятор

[suzukoff]

ухты почитаю
а чо говорил что для колясок только?

[andaf1]

ухты почитаю
а чо говорил что для колясок только?

Извиняюсь за некорректную формулировку. Сфера применения широка, привёл несколько примеров.

[Мазай]

Тогда надо замерить ток потребляемый этими устройствами, замерить ток заряда аккумулятора. Если потребляемый ток больше зарядного, значит аккум не зарядится до нужной величины, надо поменять генератор (или убрать лишнее),.это как аналогия с бассейном: 2 отверстия-заливное и сливное, если сливное больше, чем заливное, тогда бассейн не заполнится.
 Если зарядный ток больше потребляемого тогда аккум будет в поряде, при условии, что все эл. цепи заряда исправны.Также надо учитывать, что мощность, отдаваемая генератором должна превышать мощность всех потребителей, иначе дым из под капота обеспечен.

А если сливное отверстие то закроют, то откроют,  то увеличат, то уменьшат.
Как тогда считать?
Гелевые аккумы это винтаж. AGM надо.

[garma]

У меня на корыте акб 85 ач, а генератор на 70А. Постоянно включен ближний свет фар, зимой еще дополнительно попогрей, печка в третьем положении и подогрев заднего стекла. Хватает ли генератора на поддержание этой системы?

[Руслан]

А твое корыто по утрам нормально заводится?
Не приходится бегать клянчить соседа по гаражу прикурить?
Если нет,то не парь себе моск) для успокоения можешь раз в месяц снимать батарейку
 и подзаряжать от зарядника.

[Трудовик]

Гелевые аккумы это винтаж. AGM надо.

AGM-у другой зарядник надо. Режим заряда отличается - нельзя ему более 14,6В давать. GEL и обычный кислотный допускает перенапряжение до 15В. На машине - по барабану, гена всё равно больше 14,4 не выдаст.

[Storm]

Оптима наше все .

[Трудовик]

Посетил автомир, с удивлением узнал что оптима - это подразделение компании варта.    Всегда думал что это Джонсон... Оказалось что и варта  - тоже Джонсон...

[andaf1]

А если сливное отверстие то закроют, то откроют,  то увеличат, то уменьшат.
Как тогда считать?
Гелевые аккумы это винтаж. AGM надо.

В любом случае, для оптимального заряда аккумулятора нужен ток, кратный 1/10 ёмкости аккума, если ёмкость 76а/ч, тогда ток 7,6Ампер. и при таком токе можно не бояться перезаряда аккума.  Можно брать ток вплоть до 76 ампер, но тогда жизнь батареи резко сокращается.
Если потребители кушают большую часть тока от генератора, тогда батарее может достаться гораздо меньше тока, чем нужно для её нормального заряда (к примеру 4-5 Ампер, вместо 7.6А), и времени на заряд нужно дольше, поэтому в данном случае, если машина большую часть времени проводит на стоянках, можно и мышцы подкачать- носить аккум на зарядку из гаража/стоянки домой и обратно.  В идеале для гелевых аккумамов нужно интеллектуальное зарядное( если подумать можно и придумать), которое будет поддерживать требуемое напряжение на заряженном аккуме в зависимости от температуры корпуса батареи- так называемый ждущий режим. И ток будет регулировать, когда аккум будет заряжаться.  А чем проще тем лучше- проверено практикой, электроника умрёт и аккуму недолго жить останется . Да и холода гелевые не любят-тоже практикой проверено. В любом случае каждый сам решает, что ему нужно. Я бы лично ни за что гелевый себе не поставил бы, как бы это модно и технологично не было .

[Magenta]

Как все сложно
Так что, гелевые аккумы это происки империалистов получается?

[Мазай]

Гелевый это прошлый век я же говорю.
AGM надо.
И слишком много теории не относящейся к практике могут плавить мозг здорового человека.
Поэтому советую не увлекаться.

[andaf1]

У меня на корыте акб 85 ач, а генератор на 70А. Постоянно включен ближний свет фар, зимой еще дополнительно попогрей, печка в третьем положении и подогрев заднего стекла. Хватает ли генератора на поддержание этой системы?

Нужно знать величину тока всех потребителей, батарейка уже съедает 8-9 Ампер. Считаем, от 70 генераторных Ампер отнимаем 9 ампер, остаётся 61 ампер.  Оставим генератору для долгой жизни 10 ампер запаса.  Получается, нагрузка может составить 51 ампер(обогреватели, бортовой компьютер, лампы и т.д. и т.п.).
В результате  суммарный ток всех потребителей составит 60 ампер, а оставшиеся 10 ампер- это чтобы гена не сгорел.  Если поставите светодиодные лампы на ближний/дальний свет, тогда ток потребления на освещение снизится.

[Magenta]

А можно услышать теоретические выкладки, если гена скажем...
150 ампер?

[Мазай]

Слушай, а можно подьехать к тебе, чтобы ты замерил ток гены и ток потребления и дал рекомендации по снижению энергопотребления.
Заодно аккум проверил бы. Сколько это будет стоить?

[andaf1]

Как все сложно
Так что, гелевые аккумы это происки империалистов получается?

Происки- вряд ли, много их сейчас- в детских машинах, инвалидных колясках, медицинской аппаратуре, охранных домашних сигнализациях, телефонных станциях, . и очень удобно- обслуживать не надо, НО надо электронику толковую и тепло