Лебёдка и всё о ней

[Трудовик]

КПД сериесного электродвигателя на ХХ около 80%

[Руслан]

бывает от перегрева ротора (якоря),нарушается изоляция между корпусом и обмоткой.
греться будет сильно,но при этом должно быть заметна потеря мощности.
при межвитковом,обычно щетки "сжирает" быстро,крутить будет также хреново.
проверь еще массу на щеточный узел.
греется обычно там,где плохой контакт,тем более при таких больших токах.

[Storm]

А лучше возьми новую лебедку )) и гемора меньше.

[DMITRI (FERMER)]

А лучше возьми новую лебедку )) и гемора меньше.

+1 есть же кингваны короткие серии вроде KDS по установочным габаритам тоже самое что и комап, а по длине короче сантиметров на 10 и по весу легче!

[Grixa]

дОлжон наверное

Есть мнение что не подойдёт, т.к. соединение барабана с редуктором у комапа 9000 выполнено иначе

[Grixa]

бывает от перегрева ротора (якоря),нарушается изоляция между корпусом и обмоткой.
греться будет сильно,но при этом должно быть заметна потеря мощности.
при межвитковом,обычно щетки "сжирает" быстро,крутить будет также хреново.
проверь еще массу на щеточный узел.
греется обычно там,где плохой контакт,тем более при таких больших токах.

Ценно. Но как понять эту самую потерю мощности, тянет да тянет но медленнноооооо
Массой планирую заняться.

[Grixa]

Разобрал лебедку. Миканитовые пластины коллектора торчат вровень с медными- продорожил. Оплавлений нигде не видно но всё пахнет горелой изоляцией. Масса в норме. Окислений нет нигде. Всё собрал. Размотал и смотал трос на хх, крутит бодро но в области щеток опять нагрев (рука терпит).
Сразу всё опять разобрал- причина сам якорь, он был самым теплым.
Померил падение напряжения на акумме при хх лебёдки на не заведенном двигателе- около 0.8 вольт. что косвенно подтверждает отсутствие межвитковых замыканий якоря (иначе падение было-бы гораздо больше).
Резюме такое всё судя по всему в норме просто двигатель хилый и ему нужно давать отдыхать при долгих лебежениях. Или сменить его нах.

[Raven]

. Или сменить его нах.

Или сменить ЕЕ нах

[Glebach]

14 страниц... а результат сказали на первой...

[drvlad2]

С жабой боролся Ладно хоть победил

[Grixa]

Разобрал лебедку. Миканитовые пластины коллектора торчат вровень с медными- продорожил. Оплавлений нигде не видно но всё пахнет горелой изоляцией. Масса в норме. Окислений нет нигде. Всё собрал. Размотал и смотал трос на хх, крутит бодро но в области щеток опять нагрев (рука терпит).
Сразу всё опять разобрал- причина сам якорь, он был самым теплым.
Померил падение напряжения на акумме при хх лебёдки на не заведенном двигателе- около 0.8 вольт. что косвенно подтверждает отсутствие межвитковых замыканий якоря (иначе падение было-бы гораздо больше).
Резюме такое всё судя по всему в норме просто двигатель хилый и ему нужно давать отдыхать при долгих лебежениях. Или сменить его нах.

Сегодня лебедился в гору три раза без передыха, нагрева нет. Двигатель лишь теплый.
Так что скорее всего продороживание помогло да и щётки притерлись окончательно.

[drvlad2]

Подскажите пожалуйста. В Улан-Удэ, вообще где-нибудь, лебедки (китай винч) продаются?

[garma]

ты где неделю назад был)))
12тысячного китайца бы притащил..
оно сколько кстати вешает?

[Twit]

Подскажите пожалуйста. В Улан-Удэ, вообще где-нибудь, лебедки (китай винч) продаются?

на ул. крылова есь магазин, у него руль в логотипе. там на первом этаже есть несоклько видов )

[Glebach]

в "зарулем" перестали что-ли возить?