Лабутены (расширители колес)

[ПотаскунДВ]

Всем привет!
Вчера прошел очередной тест...или этап испытаний лабутенов...
Мда...пока больше негатива, чем позитива, но обо всем по порядку...
Поняв, что решение использовать прямоугольные деревянные фрагменты не позволяет машине входить в колею, было решено использовать более гибкий материал, который позволит спокойно чувствовать себя в колее.  В итоге была куплена дополнительная конвеерная лента 7-9 мм (б/у, из-за стоимости), 2,8 метра.
Из нее нарезаны полоски шириной 200 мм и длиной 250 мм. Далее брались две этих полоски вместе, в высоту и саморезом-полусферой  на 32 или 38 мм пришивались с двух сторон в порядке "елочка". Выбор был сделан для устранения эффекта бокового скольжения. Таким образом лабутены получили грунтозацепы высотой около 15 мм, которые позволялют мягко огибать твердые участки рельефа.
Другие полоски, шириной 200 и длиной 200 мм были пришиты саморезами-полусферой на 25 мм внутри лабутенов, с целью воспрепятствования скольжению покрышки внутри лабутена, которое было установлено в результате предыдущих тестов. Таких полосок внутри каждого получилось по 17 штук, примерно через 150-180 мм каждый. Пришиты поперек несущей полосы, лесенкой.
В качестве "замка" каждого лабутена были использованы по 2 металлических полосы, вместо 4-х в раннем варианте. Эти полосы (200 на 50 мм, толщина 2 мм) крепились саморезами-полусферой к боковым упорам лабутенов (пеньки из сшитой фанеры).
В ходе испытаний были совершены заезды по ровной местности с уровнем снега до 400-500мм (снег рыхлый, с легким настом в средней части), по глубокому кочкарнику, с уклонами вверх и вбок, по глубокому снегу (от 600 мм с твердым настом). Давление в покрышках 0.5. Размер покрышек 35/12.5-15, БФГ АТ, диски шириной 7". 
При надевании лабутена совершался наезд на него, потом резина травилась в ноль, закрывались замки, резина накачивалась до 0.5.
1. Не удалось избежать эффекта проскальзывания покрышки внутри лабутена при малейшем уклоне вверх или на сильной кочке. Набивавшийся снег усиливал данный эффект. Иногда и при троганьи с ровного места покрышки уходили в букс. Пытались избежать эффекта посредством повышения давления в покрышке до 1.5 очка, эффект оставался.
2. Прямолинейное движение по целяку весьма затруднительно, лабутены пытаются все время идти по рельефу, проявляя эффекты бокового скольжения.
3. Рисунок протектора "елочка" не препятствует боковому скольжению даже на маленьком боковом уклоне. При этом один передний лабутен у нас слез с колеса.
4. Замки испытания выдержали.
5. Максимальная комфортная скорость по твердому покрытию (асфальт) - 35 км/ч.
6. Самое печальное...когда был найден участок с глубоким снегом, машина не смогла проехать и трех метров...правда был легкий уклон вверх. Мы так и не поняли, или лабутены так быстро закапывались за счет постоянного перекидывания момента с колесо на колесо из-за проскальзывания, или их ширина мала для такого снега, или происходит такая деформация лабутена на колесе, что полезная рабочая площадь практически идентична рабочей площади самой покрышки (лабутен слишком сминается и облегает пятно контакта покрышки).
Вот такие вот получились результаты...
Чисто по внутренним ощущениям по такому  снегу до 500 мм я уверенне себя чувствовал бы на цепях.

[ПотаскунДВ]

Фото здесь - https://forums.drom.ru/4x4-flood/t1152385164-p3.html

[Walt]

Вот еще один вариант:

[ПотаскунДВ]

Насколько помню из истории ВОВ, вариант колеса+гусеницы на одном транспортном средстве плохо себя зарекомендовали на реальном бездорожье...

[Miklenet]

Вот еще один вариант:

А под передние колеса лыжи поставить

[ПотаскунДВ]

А под передние колеса лыжи поставить

Не, слишкой узкий спектр задач тогда возможен для решения. Эти девайсы и летом в планах на использование.

[Magenta]

Фигня это все
Боггеры купи и поширше

[ПотаскунДВ]

Фигня это все
Боггеры купи и поширше

И на Боггерах зимой 15 тысяч по дорогам Сибири и ДВ???
Да ну нафиг...для самоубийства можно найти способ попроще...

[SurfOFFskii]

И на Боггерах зимой 15 тысяч по дорогам Сибири и ДВ???
Да ну нафиг...для самоубийства можно найти способ попроще...

15 тысяч на лабутенах тоже, по-ходу, не вариант...

[ПотаскунДВ]

15 тысяч на лабутенах тоже, по-ходу, не вариант...

Однозначно. Они мне нужны, чтобы пройти км 80-100, может меньше...

[Glebach]

айроки - самая замена лабутенам! на 15 косарей полколеса наверное можно купить))) (как я понял бюджет испытаний уже к этой сумме приближается)

[ПотаскунДВ]

Стоимость минимум 39" Айроков - в студию! Шесть баллонов для поездки.
Я в шестью колесами и ходил на Лабынкыр в 2014-м.

[Трудовик]

и как лабынкирский чёрт? в гости заходил, колёса покусал ))

[ПотаскунДВ]

и как лабынкирский чёрт? в гости заходил, колёса покусал ))

Черта не видели, хотя коньяк со льда пили...правда он успевал замерзать, пока наливали...)))))
А так классно там...ляпота... и точно знаешь, что на 80 км от тебя ни души...))))))

[ПотаскунДВ]

Видео по лабутенам