День Независимости, как это было

[Falco]

Как то был регламент, стандарт +1, во времена были) А про туризм это точно, и кворум поднять и интригу бегемотам подкинуть

[селенгинец]

Как то был регламент, стандарт +1, во времена были) А про туризм это точно, и кворум поднять и интригу бегемотам подкинуть

Нужно менять регламент! Джимни, нивы и все эскуды надо на 31-х уже в туризм, однозначно!
И не только из-за кворума в туризме, а чтобы у новичков в стандарте был шанс!

[SurfOFFskii]

Во-во, все понацепили грязёвку, никаких шансов нам, новичкам, не оставили

[ПавлеГ]

тогда на всякие джимники и эскуды в туризме с 31 колесами запретить лебедки!!! 
иначе у бегемотов совсем мало шансов остается 
ну или глубже точки ставить, чтоб джимнику по салонное зеркало заднего вида было, а бегемоту по панель 

[селенгинец]

ну или глубже точки ставить, чтоб джимнику по салонное зеркало заднего вида было, а бегемоту по панель 

Мне очень нравится идея!)

[ПавлеГ]

Мне очень нравится идея!)

ну с тобой то извращугой и так все понятно, а как остальные к этому отнесутся? ))
джимники особенно

[Falco]

Предлагаю так, понравилась машина оргам, в туризм спорт её и без объяснения причин)

[селенгинец]

Предлагаю так, понравилась машина оргам, в туризм спорт её и без объяснения причин)

Если экипаж не принимал ранее участие в соревках, то можно и оставить в стандарте, а можно и посмотреть на подготовку авто и в туризм!
Если кто то из экипажа уже соревновался, и авто не бегемот на 31-х, то однозначно в туризм!
А в целом на усмотрение оргов принудительно определять в туризм!
Из туризма в спорт не надо, там сложнее...

[ПавлеГ]

ну пацаны на джимнике же остались довольны! им предложили, они на удивление даже мяться не стали... и не пожалели!

[селенгинец]

Тут надо понять одно, финишировать в зачёте класса спорт - победа гораздо большая, чем занять первое место в стандарте или туризме.

[Владимир133]

Таким путем вы и стандарт потеряете. Надо не экипажи определять в классы принудительно и этим туризму соперников добавлять, а просто массовость развивать. Массовость как я заметил за последние 3 года упала минимум вдвое. 5 лет назад стартовый взнос был 1000 руб на день независимости были спонсоры и призы были крутые--- кто то это все мог устроить, кто то в этом направлении очень постарался.  участников было на много больше. Я не осуждаю организаторов--- орги всегда труда много вкладывают. Вопрос стоит о развитие массовости!!!!

[Трудовик]

Раньше и деревья выше были... и деньги крупнее в долларовом эквиваленте. 25 экипажей, это сейчас надо по 5тыр собирать со всех на одну нормальную лебёдку за 1 место ((

[DMITRI (FERMER)]

Во-во, все понацепили грязёвку, никаких шансов нам, новичкам, не оставили

Женя ты то новичок не смеши народ) А как без грязевки на внедорожнике по болотам ездить она для этого и есть. Купи себе нормальную грязевку и будешь ездить.

[DMITRI (FERMER)]

Если экипаж не принимал ранее участие в соревках, то можно и оставить в стандарте, а можно и посмотреть на подготовку авто и в туризм!
Если кто то из экипажа уже соревновался, и авто не бегемот на 31-х, то однозначно в туризм!
А в целом на усмотрение оргов принудительно определять в туризм!
Из туризма в спорт не надо, там сложнее...

Как можно оставить или посмотреть когда есть регламент и в нем должно быть все прописано и если машина подходит по параметрам в стандарт то почему её нужно пихать в туризм. Так получается я возьму стандартную ниву с салона приеду на соревнования, а мне скажут ты же уже участвовал иди в туризм?

[DMITRI (FERMER)]

Эдик не так давно ты на своем тракторе в стандарте катался и тебе было не стремно