Регистрация изменений в конструкцию авто.

[Matador]

По маркировке на бампере.

[Михаил]

я так понимаю, что-то типа штампованного буквенноциферного обозначения, выбитого на металле?
Например: RIF452-10480...
А кто-нибудь знает, где именно на бампере и каким шрифтом эта надпись должна быть???))))

[Жека]

А про колёса не штатные какие варианты?

[Воин]

Вчера выезжали из леса,тормознули оформили! 10 дней, 9 дней ...

[Трудовик]

На кой хер заводские багажники оформлять то? Вы чо все с дуба рухнули? Может начнёте мухобойки и козырьки на стёкла оформлять?
Багажник, съёмный элемент, не влияющий на безопасность и прочие характеристики ТС! Должен иметь сертификат безопасности и всё, показывать сертификаты в обязанности водитела не входит!
Одни несведующие,  а другие этим пользуются и складывают купюры в карман.

[Кузьмич]

Может начнёте мухобойки и козырьки на стёкла оформлять?

погоди маленько...

[Сороквторой]

1.На бампере может ничего и не выбито.
2. При оформлении будут смотреть на фото и на реал.
3. На трассе особоумный гаишник может усомниться, имея право вызвать сотрудников технадзора, он может инициировать проверку со всеми вытекающими.
4. Та-же самая ситуация может возникнуть если попросить у товарища один бампер, а потом поставить свой из трубы.

[Трудовик]

Вчера выезжали из леса,тормознули оформили! 10 дней, 9 дней ...

Куда оформили? На штрафстоянку? Нет, просто выписали "предписание"? Если нет - ты ничего, никому в 10 дней, по Закону не обязан! Отменят регистрацию - подавай в суд сразу и жалобу на сайт ГИБДД на незаконные действия. Предписание, кроме ФСБ, никто выписывать физлицу права не имеет.

[Сороквторой]

Пока сказали что до 35 размера оформляют. Но там требуют пройти на стенде любом тормозные усилия.

[Биджей]

Из последнего общения с органами технадзора. Заявитель должен доказать, что сертификат соответствия изделия относится именно к этому изделию. Допустим приобрел жел. бампер АРБ или РИФ в магазине "Рейнжер". Магазин предоставляет сертификат на этот бампер с печатью магазина. Кроме этого требуют документы (счет-фактура, накладная) откуда этот магазин получил этот бампер. И так по цепочке до производителя.  Дополнительно на изделии должен присутствовать несмываемый и не стираемый знак сертификации ( Е.. в кружочке). Еще раз спасибо нашим законотворцам. Скан этого пункта техрегламента наши доблестные сотрудники технадзора распечатали и приняли к действию.На настоящий момент у нас ни одно изменение (интересующее нас) в конструкцию автомобилей не прошло. Впечатление, что предпринимаются все мыслимые и не мыслимые действия, доходящие порой до абсурда, что-бы ни в коем случае не допустить процесс узаконивания внесения изменений по джипам. Дошло до того, что-бы пригнать доработанный автомобиль на осмотр в технадзор нужно заказывать эвакуатор. Иначе намекнули на возможность оформить протокол и предписание на устранение изменений. Ну полный песец... Причем абсурдность этой ситуации сами сотрудники технадзора прекрасно понимают, но действуют согласно норме этого гребанного закона.

[Трудовик]

1.На бампере может ничего и не выбито.
2. При оформлении будут смотреть на фото и на реал.
3. На трассе особоумный гаишник может усомниться, имея право вызвать сотрудников технадзора, он может инициировать проверку со всеми вытекающими.
4. Та-же самая ситуация может возникнуть если попросить у товарища один бампер, а потом поставить свой из трубы.

3. Нет. Дожно быть оформлено отстранение от управления ТС и ТС помещено на штрафстоянку. И только тогда, ГТН. На трассе - ГИБДД руководствуется только визуальными способами идентификации. Не лазить с техническими средствами контроля, не снимать элементы  - ему Законом не положено.

[Трудовик]

шрифт=10 поставь ))
Биджей пишет:

Из последнего общения с органами технадзора. Заявитель должен доказать, что сертификат соответствия изделия относится именно к этому изделию. Допустим приобрел жел. бампер АРБ или РИФ в магазине "Рейнжер". Магазин предоставляет сертификат на этот бампер с печатью магазина. Кроме этого требуют документы (счет-фактура, накладная) откуда этот магазин получил этот бампер. И так по цепочке до производителя.  Дополнительно на изделии должен присутствовать несмываемый и не стираемый знак сертификации ( Е.. в кружочке). Еще раз спасибо нашим законотворцам. Скан этого пункта техрегламента наши доблестные сотрудники технадзора распечатали и приняли к действию. На настоящий момент у нас ни одно изменение (интересующее нас) в конструкцию автомобилей не прошло. Впечатление, что предпринимаются все мыслимые и не мыслимые действия, доходящие порой до абсурда, что-бы ни в коем случае не допустить процесс узаконивания внесения изменений по джипам. Дошло до того, что-бы пригнать доработанный автомобиль на осмотр в технадзор нужно заказывать эвакуатор. Иначе намекнули на возможность оформить протокол и предписание на устранение изменений. Ну полный песец... Причем абсурдность этой ситуации сами сотрудники технадзора прекрасно понимают, но действуют согласно норме этого гребанного закона.

Да, и это только при предоставлении документов на узаконивание. Возить с собой и махать перед ГИБДД не надо.

[Сороквторой]

Я говорю только то что мне говорят.

[Печкин]

Вот если подумать - сотрудники гибдд выписывают предписания по поводу изменений в конструкции авто. На основании чего? Определяют на глаз, родной это бампер или нет?
Вот у меня выписано предписание до продажи авто, об этом я не знал. У меня есть договор-купли продажи, я вписан в птс. И мне говорят что если аннулируют регистрацию, то сперва ее должен восстановить бывший хозяин, а потом уже перерегистрировать на меня.
Для этого ему нужно будет заплатить за номера, оформить страховку.
Почему я не могу также заплатить за номера и поставить авто на учет, как раньше и делали, на основании птс и договора купли продажи?
 Дурдом.

[Трудовик]

погоди маленько...