Про катерок...

[ZVERIK+]

Привёз к себе в ограду корпус катера.  Корпус стальной, глиссирующий килеватость около 10 градусов.
Размерность 6,5х2м, сталь 2мм. Корпус под восстановление, снаружи норм, внутри конечно кое-что вырезать придётся, ну и зачищать почти всё.
Сёдня поеду смотреть водомёт от него. Лежит у знакомого много лет (законсервирован вроде), если состояние - норм, то есть желание восстановить корыто.
Двигатель на нём в своё время стоял ЯМЗ-236, в связи с этим буду присматривать туда ДВС с похожей мощностью, моментом на валу, дизель конечно, ну и желательно не такой жоркий (японский например). Может кто знает где такие штуки валяюццо...?  )))


ПС: фотки пока нет (накрыт тентом)

[Magenta]

лучше ямз-236 тока ямз-238

и без фото - незачот, тему снести

[Олег]

Зверь у тебя время пару часов на то что бы добавить фото     

[garma]

нада еще чтобы глебыч и сузуков отметились)))

[ZVERIK+]

Люди спрашивали, я написал...


2Толстый, пока под тентом..., лень снимать...

[Magenta]

зачем писал тогда, раз лень?
клавиатурный моряк?

[Magenta]

выкладывай свой водомет

[Трудовик]

вангую что корыто когда-то было паром-буксиром 

[ZVERIK+]

нет


краска конечно обшелупенилась (всё-таки пол века моря не видел), но главное импеллер жив...

[ZVERIK+]

Завтро отфотаю сие чудо...

[Ромыч]

Эта... пескоструй надо, чтоб не зачищать болгаркой! Песка у тебя дохрена, струй достань!

[EVR]

шутку в магазине стОит, компрессор и вперед.

[ZVERIK+]

Это-то на работе отпескоструем, вот сам корпус, болгарить тока...
Пока ждём представителя ГИМС и Регистра, что-б дали оценку, возможна-ли постановка на учёт...

[ZVERIK+]

вангую что корыто когда-то было паром-буксиром 

Корыто было спортивным катером, для трулевания одновременно нескольких лыжников. В 60-е года это модно было...))) А в итоге стало выездным катером директора судостроительного завода.

[Ромыч]

Если компрессор посизонить достанешь, то пескоструй можем сами забубенить. У мну даже баллон под песок есть тока крышку приварить надо будет!