Автор Тема: Непонятности (Прочитано 11308 раз)

ZVERIK+ · « : Июня 21, 2016, 12:32:08 am »

При замене ДВС с 4JX1 на 4JG2 коса и мозги остаются старые, это нужно для адекватной работы АКПП. Соответственно плюс 12В на клапан ТНВД вновь установленного ДВС беру с релюхи ЕСМ (этот плюс там появлялся при включении зажигания), на свечах плюса так и не появилось, ДВС заводился как-бы в догонку. Но в один прекрасный момент плюс 12В на релюхе исчезло. Пересмотрел предохранители, все вроде целые. Может комп вошёл в аварийный режим ? Потому-как при повороте ключа зажигания снимает +12В с реле и не даёт заводить движок. При этом принудительно подав +12В с клеммы на клапан ТНВД, движок заводится...

И ещё, откуда берётся +12В на свечи?

ZVERIK+ · « **Ответ #1 :** Июня 21, 2016, 12:34:36 am »

Есть вообще желающие помочь мне с электрикой...? Плов приготовлю...))))

Олег · « **Ответ #2 :** Июня 21, 2016, 07:27:20 am »

Влад ищи схему , гадать на кофейной гуще откуда берется питание не есть хорошо

Олег · « **Ответ #3 :** Июня 21, 2016, 07:31:48 am »

Цитата: ZVERIK+ от Июня 21, 2016, 12:32:08 am

И ещё, откуда берётся +12В на свечи?

отдельное реле стоит ,на него обычно силовой напрямую с аккумулятора, а управление с компа или отдельного блока управления свечами

ZVERIK+ · « **Ответ #4 :** Июня 21, 2016, 04:07:00 pm »

Цитата: Олег от Июня 21, 2016, 07:31:48 am

отдельное реле стоит ,на него обычно силовой напрямую с аккумулятора, а управление с компа или отдельного блока управления свечами

Есть такое реле, на него приходит, но при включении ключа, плюса на свечах нет. Не пойму, то-ли реле сдохло, то-ли комп не разрешает..

Олег · « **Ответ #5 :** Июня 21, 2016, 04:12:04 pm »

проверить реле надеюсь не надо обьяснять как? а на счет компа если он не дает сигнал на реле возможно провод от температурного датчика гдето оторван, вообще схему надо курить

ZVERIK+ · « **Ответ #6 :** Июня 21, 2016, 07:01:11 pm »

Схему нашёл, курим...

ZVERIK+ · « **Ответ #7 :** Июня 21, 2016, 11:29:04 pm »

Вроде заработало, завтра попробую выехать...

ПС: как всегда слепой глаз подвёл...

Олег · « **Ответ #8 :** Июня 22, 2016, 07:25:32 am »

Цитата: ZVERIK+ от Июня 21, 2016, 11:29:04 pm

Вроде заработало, завтра попробую выехать...

ПС: как всегда слепой глаз подвёл...

скорее всего руки под другое заточены .....

ZVERIK+ · « **Ответ #9 :** Июня 22, 2016, 07:31:19 pm »

но..

ZVERIK+ · « **Ответ #10 :** Июня 25, 2016, 11:57:59 am »

Выезжал пару раз, по ДВС всё норм наконец-то не считая термостата. Ставлю электровеники. А вот АКПП при движении сбрасывается в аварийный режим, загорается чек коробки и она встаёт на 3 передачу.
Короче придётся всё-таки оживлять тахометр(видимо завязана она с ним). Схемку делителя нарыл в сети (от ТНВД), но кто-б её спаял?

Руслан · « **Ответ #11 :** Июня 25, 2016, 10:37:56 pm »

Блин,есть же нормальные машины,которым чтобы поехать,нужно куском провода плюс кинуть на клапан отсечки и всё!
Нафиг такие машины,которые без трахометра не едут?)))