Регламент "Осенние замороки"

[Magenta]

Внедорожное трофи-ориентирование

«Осенние Заморзоки»


РЕГЛАМЕНТ

г. Улан-Удэ 24 октября 2010 г.


1. Цели и задачи
Популяризация технических видов спорта, повышение уровня водительского мастерства участников соревнований, пропаганда здорового образа жизни и активного семейного отдыха. Неформальное общение всех участников и гостей.
2. Руководство соревнований
Организатор соревнований - Внедорожный клуб «Номад», г. Улан-Удэ
Оргкомитет соревнований – он же
Главный судья – Патрахин Егений (suzukoff)
Время и место проведения соревнований
Соревнование проводятся 24 октября 2010 года. Район проведения соревнования: район 18 км трассы Улан-Удэ - Турунтаево и отроги хребта Улан-Бургасы.

Координаты точки старта:
 51.97565
107.66783
(первый отворот налево после первого "тещиного языка", далее прямо, до развилки дорог)

РАСПИСАНИЕ:

9.00 ч. Начало регистрации участников на месте старта
10.00 ч. Окончание регистрации, бриффинг
11.00ч. Старт
16.00ч. Финиш
17.00ч. Подведение итогов соревнования. Награждение участников.
17.30ч. Неформальное общение, культурная программа

3. Участники соревнований
К участию в соревнованиях допускаются автомобили с колесной формулой 4х4, под управлением лиц, достигших восемнадцатилетнего возраста и имеющих водительское удостоверение.
Водитель желающий, принять участие в соревнованиях – заполняет анкету, оплачивает стартовый взнос – 200 рублей. Члены клуба "Номад" от уплаты взносов освоюождаются. При регистрации и жеребьевке выдается эмблема соревнования и стартовый номер, которые размещается на любом месте автомобиля. Кроме того, на автомобилях участников будет производиться размещение рекламы спонсоров. Возможен отказ от размещения рекламы, в этом случае участник обязан внести дополнительный взнос в сумме 3000 рублей. Поставив свои подписи на официальном бланке Заявочной формы, все члены экипажа, указанные в Заявке:
- подчиняются положениям настоящего Регламента,
- требованиям Организатора,
- а также ПДД, действующими на территории России.
- принимают условия проведения соревнования.

3.1. Зачетные категории и группы

3.1.1. В соревнованиях могут участвовать полноприводные легковые автомобили (входящие в категорию “В“ российской классификации (до 3500 кг)), иная внедорожная техника не тяжелее 3500 кг. Организатор оставляет за собой право ограничить выезд на отдельные спортивные трассы автомобилей технически неподготовленных для прохождения таких трасс, либо автомобилей трудоемких для возможной эвакуации.

3.2.1. Автомобили, участвующие в соревновании, делятся на классы:
«Экстрим», "Туризм", "Стандарт"

3.2.1.1. "Стандарт" - серийные легковые автомобили, с дорожными или грязевыми шинами стандартной для автомобиля этой марки и модели размерности. Размер шин не должен превышать предусмотренный заводом-изготовителем больше чем на 2,5 см. (Приложение 1). Использование лебедок – запрещено. Исключение составляют только ручные лебедки. В случае наличия на автомобиле Участника установленной лебедки (а равно как и специальное устройство крепления съемной лебедки), будет установлена пломба, исключающая ее использование.
3.2.1.2. "Туризм" – легковые (серийные и модифицированные) автомобили, относящиеся к категории «В» российской классификации, имеющие одну и более лебедку и грязевые шины размерности до 33 дюймов включительно, а также автомобили, штатно оборудованные мостами портального типа с размерностью резины до 31 дюйма включительно.
3.2.1.3. «Экстрим» – легковые (серийные и модифицированные) автомобили, относящиеся к категории «В» российской классификации, имеющие одну и более лебедку и грязевые шины размерности до 40 дюймов включительно.
Использование тракторной, а также спортивной резины (симекс, боггер, сильверстоун) автоматически относит автомобиль к классу «Экстрим»

Организаторы вправе относить автомобиль к тому или иному классу по своему усмотрению.

3.3. Рекомендуется использование шлемов, предохраняющих голову от ударов (допустимы как спортивные так и смежные шлемы (хоккейные, лыжные, сувенирные (прочные)).
3.4. Наличие несгораемого комбинезона, специальной обуви, одежды и перчаток необязательно, но также желательно.
3.5. Использование ремней безопасности во время движения автомобиля обязательно.
3.6. Использование цепей противоскольжения запрещено.
3.7. Использование тросов и строп без гасителя троса запрещено.
3.8. Использование лебедочных, страховочных тросов и строп с зацеплением за живые деревья и камни, покрытые дерном либо травой (мхом) без корозащиты запрещено.
3.9. Слив технических жидкостей в воду, грунт запрещен. Допустима замена либо слив жидкостей на местности с использованием тары, исключающей проливание ТЖ. Допуск к соревнованиям ТС с подтеканиями ТЖ может быть отдельно регламентирован. Автомбили и иные ТС с сильными протеканиями ТЖ к соревнованиям не допускаются.
3.10. Не допускается использование установленных на автомобиле специальных гидро- (пневмо-) домкратов.
3.11. На ТС, заявленное к соревнованиям должен быть оформлен соответствующий полис ОСАГО. Дополнительное страхование автомобиля и Участника осуществляется самим участником по собственному усмотрению. Организаторы обязуются информировать зрителей о правилах поведения на соревнованиях. Возможно введение обязательного страхования Участников.
3.12. Участникам соревнований запрещены любые тренировки в местах проведения состязаний менее чем за 7 дней до их проведения.
Организаторы имеют право по ряду причин отнести автомобили, формально подходящие под описание одного класса в другой.


Организатор не несет ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его персоналу, или его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные Участником или его персоналом, третьим лицам и их имуществу.
Максимальное количество участников (экипажей) не ограничено.
Количество человек в каждом экипаже каждого класса – не менее двух, не более числа посадочных мест автомобиля участника.
Все участники соревнуются в личном зачете.
Ограничений по цвету автомобилей не предусмотрено.
Запрещается участвовать в соревнованиях лицам, находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также после приема лекарственных средств, замедляющих реакцию.
Организатор соревнований вправе не допустить к участию в соревнованиях любого водителя, нарушившего требования данного регламента.

Каждый автомобиль должен быть укомплектован цифровым фотоаппаратом и USB-кабелем к нему (фотокамеры телефонов и видеокамеры запрещены), буксирным тросом, двумя буксирными проушинами, исправными световыми приборами, автомобильной медицинской аптечкой, огнетушителем, работоспособными ремнями безопасности на передних сиденьях.
Рекомендовано иметь запас топлива на момент соревнования. Организаторы дозаправку автомобилей участников не организуют.
4. Условия проведения соревнований.
Соревнование состоит из одного этапа. Взятие большего количество точек (КП) за меньшее количество времени. Точки (КП) представляют собой планшеты (таблички) с цифрами, закрепленные на местности (на деревьях, камнях и т.п.), либо цифры, нанесенные краской. Для части точек возможны дополнительные обременения для взятия. Обременения указываются в легенде к точкам. Невыполнение обременения влечет за собой незачет точки. Взятие точки подтверждается цифровым фотоснимком.
Количество точек (КП) до 50 шт., разной стоимости – от 1 до 10 баллов. (Каждому участнику на старте будет выдана карта местности и описание всех точек с их координатами).
Участниками при взятии точки изображение КП ни в коем случае не должно быть повреждено или смещено. Умышленное либо неумышленное повреждение КП ведет к дисквалификации экипажа.
На фотоснимке должно быть четко видно номер КП, непосредственно автомобиль участника, руки пилота, (штурмана или помощника) по принципу «рука-рука» (одна рука касается планшета с номером КП, другая рука касается автомобиля, двери и кронштейн запасного колеса открывать нельзя). Зачет точек - по стартовому номеру и наличию на фото одного из членов экипажа. Если не удается сделать снимок с вышеперечисленными зачетными знаками, то к зачету фотоснимки приниматься не будут.
Допускается наличие фотографий на одной карте памяти как с КП, так и с текущего соревнования. Запрещено наличие прочих фотографий (другие соревнования, праздники и прочее).
Старт согласно стартовым номерам с интервалом 2 минуты. Финиш автомобиля в обозначенном створе. Обязательно присутствие всех членов экипажа в автомобиле на старте и на финише.
На финише обязательно отметить у судьи время прибытия. Сдать флэш-карту фотоаппарата либо фотоаппарат с USB-кабелем с указанием номера экипажа, в течение 15 минут после финиша экипажа. После финиша участник может вернуться на трассу и стать зрителем соревнования.
Помощь на трассе разрешена в пределах класса стандарт. В остальных классах помощь - запрещена.
Эвакуация автомобилей после финиша всех участников или при необходимости (аварийная ситуация, медицинская помощь) при обращении участника в штаб соревнования.
Эвакуация автомобиля после финиша – снятие с соревнование. (Вне зачета).
Результат соревнования будет составлять сумму набранных баллов (зачетных точек) При равенстве набранных баллов результат будет определяться временем, потраченным на прохождение трассы. Победителем признается экипаж, набравший максимально возможное количество баллов за минимально возможное время.
Если экипаж не уложился в контрольное время (опоздал на финиш), к нему применяются штрафные санкции - за каждую минуту опоздания снимается 2 балла из суммы набранных по точкам.
5. Безопасность
Автомобили зрителей должны находиться за пределами трассы соревнования.
Организатор не несет ответственность за ущерб, вызванный нарушением данного регламента, а так же за ущерб, нанесенный автомобилям и здоровью участникам соревнований.
Правила техники безопасности при проведении соревнований
1. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).
2. Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом или звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
3. Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других участников.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
1. Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, - влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу" влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и другими действиями с огнем.
3. Запрещена валка живых деревьев.
4 Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в снег, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
5. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
6. Транспортные средства участников должны быть оборудованы исправной системой выпуска выхлопных газов в соответствии с действующим Законодательством.
6. Награждение.
Подведение итогов проводится по сумме набранных баллов. При равенстве результатов - определение победителя происходит по количеству времени, затраченному на прохождение трассы.
Все спорные вопросы решает судейская коллегия. Вердикт судейской коллегии является окончательным и обжалованию не подлежит. Вмешательство в работу судейства во время гонок строго запрещено. Претензии подаются в письменном виде в течение десяти минут по окончанию соревнований главному судье.
7. Дополнительная информация.
Организатор имеет право вносить изменения в регламент, вызванными форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или обстоятельствами, не отраженными в данной редакции регламента.

[Magenta]

картинка

[suzukoff]

Обьявление по формату мероприятие ещё раз.
В основе этих соревноаний лежит обячное ориентирование по координатам.
Тоесть нужно будет собрать точки и взять их рука-рука.
+ ориентирование по легенде (как в зачоте) совсем чуть чуть
Точек оч немного, грязи "почти" нет и скорей всего быстро все соберут(если я незабыл что такое стандарт) и начнётся подсчёт, награждение, неформальное общение и закрыттие сезона 

[SlavaV]

кустов много???

[garma]

кустов много не бывает..бывает мало наклеек))))

[ZVERIK+]

Я там медведя видел года три назад..... не задавите !!!

[suzukoff]

кустов много???

Кусты сам нелюблю
Поэтому постарался исключить их
Но кустов боятся в лес неходить
как и медведей

[Magenta]

.

[suzukoff]

см. как читать легенду

[Storm]

Прекрасная дорога . Выходит на дачи возле мостовки. Как раз по правой дороги внизу есть прикольный ручеек, если подмерзнет и разбежится будет весело . Я там ножки промочил не хило позапрошлой весной. Зимой там красиво, с шашлыками и прочими вещами туристического отдыха. И много мест где шкурку можно поцарапать.

[Dimon]

см. как читать легенду

жесть... и где взять тверьтрип?

[Magenta]

озиком пользуйтесь

[Уася]

жесть... и где взять тверьтрип?

Димон, да все делается проще - "на глазок" -)))
Это гораздо интереснее!

[garma]

обнулять одометр и не шлифовать\буксавать

про озиг..Серега у тя никада не было что трек..ну спутнег офигел и прыгнул на тыщ 5 резко и обратно вренулся? на сирФ4 такое постоянно...
гдето был скриншот навитела где он показал среднюю скорость 36 тыщ км ч...

[garma]

см. как читать легенду

жути нинаганяй