Секас с созвездием, или внедрение сиденья от форика в прадо.

[Трудовик]

Когда-то, давным давно, в далёкой-далёкой галактике... на Дром-е, я читал отчётец некого пиплса, который, владея 78-м прадо инсталлировал в него передние сидения от субарофорика. Он нахваливал удобство этих сидений в пику штатным прадосовским "лавочкам"...
По правде говоря, меня тоже не очень радовали стандартные прадовские сиденья. Помимо того что они скрипели как несмазаный Арни, они ещё и болтались как г..но в проруби, чем не давали качественно откалибровать мой биокренометр. Плюсом ко всему моя задница и спина были не очень довольны конфигурацией сидений.
Не прошло и полгода, как на горизонте замаячили "на халяву" те самые сиденья. (рис .0)
 Знакомый "созвездиевод" прикупил себе новые сиденья с электрорегулировкой, ну а старые я "Заработал", подключив в его форике электропровода.
Осталось дело за малым - применить чудо-сидушки к кузову прадика. Проблема осложнялась наличием у меня пневмогидроподвеса сидений, и это оказалось настоящей проблемой и головняком.
Всё дело в том, что какому-то японскому инженеру надумалось установить этот самый "Подвес" со смещением ближе к центру салона. Таким образом, на штатной прадосовской сидушке оказалось, что рельсы регулировки сидения установлены мало того что несимметрично, так ещё одна рельса находится практически по центру точки приложения силы тяжести, извините, правой булки стандартной мужской задницы. (рис 1,2)
В результате мы получаем то, что основную работу по удержанию сиденья выполняет одна, центральная рельса - в результате чего место её крепления под воздействием суровых челябинских задниц оторвало от каркаса сиденья. (рис. 3)
Так как ко времени производства сидения от форестера, дурной инженер вышел на пенсию (или совершил сепуку), у этого сидения рельсы расположены по краям подушки.
Пришлось мне городить вот такую клетушку, дабы присовокупить сидение и подвес. (рис 4,5,6,7).
Получилось или нет улучшить  - покажет время.

[Balamut_]

пневмогидроподвес это как раз бонус при установке других сидушек. с ним все намного проще ставится, нужно просто выреезать две переходные пластины. У Вити в Д2 описано сие действо)

[Трудовик]

Результат

[DMITRI (FERMER)]

Зато прадосиденья с гидроподвесом кажутся сказочно удобными когда их устанавливаешь в уаз вместо штатных "лавочек"

[Magenta]

чем удобнее субаросиденья?
у прадовских единственный недостаток - коротковатая подушка, для меня по крайней мере
в остальном удобные

[Трудовик]

У казетов без подвеса, сиденья на порядок удобнее и сделаны как положено.
Не знаю чем форикосидухи удобнее, но отличия видны: у них регулируется высота и наклон подушки. Поэтому я сделал полностью обратимую конструкцию. Поеду в дальняк, закину штатное сиденье на багажник. По результатам тестирования одно из них выкину.

[suzukoff]

экологов на тебя нет

[Трудовик]

На рельеф выкидывать не собираюсь.

[ПавлеГ]

наличие боковой поддержки очень удобнее делает сидение

[Twit]

[suzukoff]

ну и где тут боковая поддержка?

[SergeI]

ну и где тут боковая поддержка?

В дверях

[navigator]

чем удобнее субаросиденья?
у прадовских единственный недостаток - коротковатая подушка, для меня по крайней мере
в остальном удобные

у парня конфигурация другая......

[Файрмэн]

У казетов без подвеса, сиденья на порядок удобнее и сделаны как положено.
Не знаю чем форикосидухи удобнее, но отличия видны: у них регулируется высота и наклон подушки. Поэтому я сделал полностью обратимую конструкцию. Поеду в дальняк, закину штатное сиденье на багажник. По результатам тестирования одно из них выкину.

Опай сидел и в казетных и в элтешных без подвесов и с оными - органолептически одинаковые.

[garma]

Опай сидел и в казетных и в элтешных без подвесов и с оными - органолептически одинаковые.

у тебя сенсор недостаточно развит))))