Заблокированы ХАБЫ Прадо 78

[Plut]

Купил Прадика уже с заблокированными хабами, прежний владелец объяснил это тем, что перед самой продажей отказала электроника и ему пришлось их заблокировать. Если честно я понятия не имею что и каким образом он заблокировал, в связи с чем есть несколько вопросов:


1. Что в этом плохого с тех.точки зрения, ведь WD включается и работает?
2. Возможно ли реанимировать электронику и восстановить включение привода каким оно и должно быть- контакт конкретного мастера?
3.  Если устанавливать http://offfroad.ru/product/mufta-svobodnogo-hoda-aisin-dlja-land-cruiser-kuzov-fj74-1/ что нужно разблокировать?


Если еще что вспомню- допишу.

[Кузьмич]

то что заблокированы  - мост передний постоянно крутится, соряку жрет лишнюю. Сделать можно. А еще можно забить и поставить меххабы

[хурзак]

Слабое их место это моторчики, включи зажигание  тыкай кнопочку и слушай с какой стороны жужжит а с какой нет, если они конечно ваще не отключены. Если моторчики отключены, залочили их вручную сняв крышки, езди так зима склиско. Заводские крышки тема хорошая, поставить их можно выкинув те самые моторчики. деловто.

[ZVERIK+]

На расход не сильно влияет..., так для самоуспокоения...)))

[Трудовик]

Слабое их место это моторчики, включи зажигание  тыкай кнопочку и слушай с какой стороны жужжит а с какой нет, если они конечно ваще не отключены. Если моторчики отключены, залочили их вручную сняв крышки, езди так зима склиско. Заводские крышки тема хорошая, поставить их можно выкинув те самые моторчики. деловто.

Моторчики, если в чо, можно выкинуть в мою сторону.

[Plut]

Моторчики, если в чо, можно выкинуть в мою сторону.

Есть варианты где отремонтировать?

[Трудовик]

Ремонтирую и восстанавливаю я.
Если отремонтируются ... то сальник чулка и цапфы надо будет сразу поменять. Иначе ремонта хватит на неделю.

[Plut]

фраза "если отремонтируются" наводит на мысль что всё это не надежно и уж тем более не долговечно...
вообще стоит заморачиваться с ремонтом или сразу приобрести крышки?


P.S. На левую сторону я брал 3 сальника(1-сальник привода, 2 остальных не знаю какие), т.к. у меня поворотный мокрит, если с правым чисто визуально всё ОК стоит ли туда тоже брать сальники если надумаю реанимировать эл.хабы?

[Balamut_]

А тут тебе уже самому решать. Если хочешь полной аутентичности, ремонтируй. Постоянно. Иной раз в грязи придется разбирать хаб чтоб залочить вручную. Но зато зимой пару раз сможешь на ходу залочить хабы чтоб перепрыгнуть бордюрку, удобно так то. На третий опять же не залочится. Если менять, то  вариантов несколько. Можешь свои крышки переделать под ручное включение, но опять же дело случая: у кого то работает, у кого то постоянно разваливается. Можешь китайские крышки с приморья заказать, какой ресурс у них хз, время покажет. Ну или поменяй ступицы на 3лшные и поставь айсины. Вариантов вал)))

[Plut]

ну да, я читал про переделку- масса положительных отзывов, но есть и минусы(попадает влага, срывают болты-блокираторы о камни и т.п.)
хочется аутентичности но и не во вред надежности...
крышки 6000руб за 2шт- если честно отзывы не успел посмотреть, наверное остановлюсь на них- но только после самостоятельной реставрации моторчиков, вдруг будут работать без сбоев!

[Balamut_]

но только после самостоятельной реставрации моторчиков, вдруг будут работать без сбоев!

не будут)

[Трудовик]

После того, как сальники и кулаки приведены в порядок, можно ставить хоть моторчики, хоть крышки.
В любом случае - чистота и герметичность нужна. Иначе замерзает чача внутри ХАБа и случается УПС.

[Трудовик]

Если с кулаков течёт, ехать на ремонт моторчиков (равно как и на установку мехкрышек) нет никакого смысла. Приводи в порядок кулаки.

[Plut]

в новогодние праздники займусь кулаками.

[Plut]

Трудовик, судя по фото у тебя крышки стоят или мех хабы? Подскажи какие, где брал и почём?