Выбираем машину Глебычу)))))))

[Трудовик]

В богсе стоИт практически неюзаная 80-ка, даром

[ZVERIK+]

На дроме, в Хабаровске такой коротыш за 379000 стоит, видел не...?

[Balamut_]

Боисся шпили вили, бери лт-шку умотаную, ставь 5эль, турбуй его и будет тебе щасте. Сошки на Сафаре тоже ломает заздрасти, сам видел-варил. Перевернутый Сафарь так же наблюдал. Добавь сюда постоянный гемор с раслаблением ступичных, пид...ческой электрикой, гнилой рамой и дырявым кузовом, космическим ценником как на новые запчасти так и бу. Добавь дефецит тюнинговых железяк(пары, блоки, киты). А еще несмотря на перфорированые кузов с рамой, масса почти равная массе Эйфелевой башне. ТЕБЕ ОНО НАДО????

[Glebach]

ни сошки, ни поросенки - ниразу не видел сломанными, не слышал и не встречал такую проблему в инете
видел с каким уклоном может ехать - все остальное при этом уже давно бы перевернулось (сбор табличек на снегокопе 2010)
ступичные на 70-80 крузаках с минусовыми..не с МИНУСОВЫМИ дисками тоже не блещут надежностью. при этом почемуто крузаковские лепестковые шайбы многие меняют на типасафарифские с болтиками...
кузов и рама - гниет все. после джимниковской рамы зверика - это вообще философский вопрос. у вас в иркуцке - вообще все гниет
ценник на запчасти дешевле чем на 80-ку. правда поискать надо.
масса стоковых 80-ки и сафаря равна (по каталогу).
есть еще аргументы? пока не отговорил...

[Glebach]

На дроме, в Хабаровске такой коротыш за 379000 стоит, видел не...?

ссылка?

[Balamut_]

ни сошки, ни поросенки - ниразу не видел сломанными, не слышал и не встречал такую проблему в инете

блин, ну некогда было фотографировать, повезло что с собой была болгарка и сварочник. О, вспомнил, еще у Кати ломалась толи сошка толи вал.
 

видел с каким уклоном может ехать - все остальное при этом уже давно бы перевернулось (сбор табличек на снегокопе 2010)
 

с этим не поспоришь, в кренах Сафарь кому угодно фору даст. Но по синькесдуру можно и его положить на бок. Кстати не ты ли мне рассказывал про случай по дороге на упсы?)

ступичные на 70-80 крузаках с минусовыми..не с МИНУСОВЫМИ дисками тоже не блещут надежностью. при этом почемуто крузаковские лепестковые шайбы многие меняют на типасафарифские с болтиками...

я не про надежность, а про карму). Ну не знаю почему, но постоянно прослабляются подшипники.

кузов и рама - гниет все. после джимниковской рамы зверика - это вообще философский вопрос. у вас в иркуцке - вообще все гниет

гниет с той или иной скоростью все, согласен, но Сафарь ПИСТЕЦ КАК БЫСТРО И КАТЕГОРИЧНО ЭТО ДЕЛАЕТ!!!!!

ценник на запчасти дешевле чем на 80-ку. правда поискать надо.

искать очень долго надо, и не факт что найдется. Расходники дороже, сравни цены на оригинальные подшипники, например задние полуосевые.

масса стоковых 80-ки и сафаря равна (по каталогу).

а я за восимисятку и не агитирую)
Сафаря надо очень сильно любить и быть фанатом марки, чтоб терпеть все те головняки и сюрпризы которые он подкидывет регулярно и в очень неожиданые моменты. Требует постоянных финансовых влияний, держит так сказать в тонусе владельца, не дает расслабится), Кроме харизмы плюсов у него немного, и это понимаешь только пересев на другую машину.

[Balamut_]

ну а про электрику сафаревую можно говорить только матом, самым отборным. Это полный ..........................................................................

[Трудовик]

Сафаря надо очень сильно любить и быть фанатом марки

Любую псевдокотлету, в которую превращается через год-два джип у любителя покатушек, надо любить. Иначе оно начинает любить тебя.

[Файрмэн]

Глебыч, бери Мазаевский прадег - не выделяйся из толпы! )))

[ZVERIK+]

ссылка?

Да немогу я ссылку с андроида скинуть (старый уже)
Я-ж тебе сказал, что в Хабаре, и цену написал...Воспользуйся поиском..

[jam]

http://habarovsk.drom.ru/nissan/safari/13858483.html

[jam]

а как насчет такого ?
http://abakan.drom.ru/nissan/safari/13523794.html

[jam]

патрулей выбор все таки побольше
http://krasnoyarsk.drom.ru/nissan/patrol/13610316.html

[Glebach]

2,8 двиг и бензинки - неканает

Баламут: по дороге на упсы - это Уася 80-ку уронил.
а задние полуосевые подшипники у сафаря - его самого переживут. более мощных подшипников я в принципе не видел на машинах.

[jam]