Вопрос гуру по вождению в сугробах/гомнах

[Dimon]

Собственно вопрос вот в чём - когда гумно представляет собой грязь, глину, песок и т.п., машина просто буксует, чаще с плавным зарыванием.
А вот при езде по камням и сугробам, особенно в лёгкий подъём, колёсья (вместе с мостами) начинают нехило так подпрыгивать от грунта до отбойников. При этом, естесственно, идёт мощная вибрация и на раздатке с коробкой. Естественно, двигаться поступательно получается только в таком режиме, иначе авто стоит.
Вопрос - а не вредно ли это для трансмиссии? Какие грабли при этом могут прилететь? Что делать, чтоб избежать последствий (варианты типа "сидеть дома" - оставтье при себе)?

[Magenta]

это дифы в мостах перекидывают момент с колеса на колесо.
При попадании в резонанс начинает колбасить мосты, разадтку с коробкой...

У эскудо и нивы в такие моменты ломает силуминовые передние редуктора.

Мост уазика конечно попрочнее, но аморты бывает отрывает, думаю что ресурса и ему такой расколбас не добавит)

Радикальное решение одно - ставить блокировку. Все подобные явления как руой снимает) Я уже забыл что это такое.

[Файрмэн]

Не гуру, но вот бывает что хреновые амортизаторы тоже дают описанный эффект - когда подвеска попадает в резонанс и начинает долбить. Хорошо чувствуется на песочных или гравийных подъёмах.

[Dimon]

Не гуру, но вот бывает что хреновые амортизаторы тоже дают описанный эффект - когда подвеска попадает в резонанс и начинает долбить. Хорошо чувствуется на песочных или гравийных подъёмах.

Абижаешь, дорогой!
Конкретно у меня аммо Плаза X-Drive возрастом - 4 дня, как установлены. Причина именно в работе дифференциала.

[Файрмэн]

Не гуру, но вот бывает что хреновые амортизаторы тоже дают описанный эффект - когда подвеска попадает в резонанс и начинает долбить. Хорошо чувствуется на песочных или гравийных подъёмах.

Абижаешь, дорогой!
Конкретно у меня аммо Плаза X-Drive возрастом - 4 дня, как установлены. Причина именно в работе дифференциала.

ну -1 причина тогда (не всегда знаю что на том конце провода у чела на машине могут стоять НОВЫЕ амортизаторы). Не обижайся.

[Dimon]

Не гуру, но вот бывает что хреновые амортизаторы тоже дают описанный эффект - когда подвеска попадает в резонанс и начинает долбить. Хорошо чувствуется на песочных или гравийных подъёмах.

Абижаешь, дорогой!
Конкретно у меня аммо Плаза X-Drive возрастом - 4 дня, как установлены. Причина именно в работе дифференциала.

ну -1 причина тогда (не всегда знаю что на том конце провода у чела на машине могут стоять НОВЫЕ амортизаторы). Не обижайся.

Да я не обижаюсь, просто лифтанулся чуток и поставил новые, более длинные аммо. Вот резина у меня - летняя МТ. Ничего в  этом хорошего нет, просто нет возможности купить зимний комплект. А аммо на УАЗ стоит недорого.

[Magenta]

Повторюсь.
Подвеска  тут не при чем!!!
Расколбас вызывает резонанс пульсации момента в трансмиссии. (О как)
Дохлые аморты просто могут чуток усугубить ситуевину.

[cron]

колёсья (вместе с мостами) начинают нехило так подпрыгивать от грунта до отбойников. При этом, естесственно, идёт мощная вибрация и на раздатке с коробкой.

У меня наблюдалось похожая ситуация, но прыгает только задний мост, который LSD. Передний мост обычный.