печка эскудика круглово коротыш

[ник]

в общем такая фигня, греет плохо, точнее оч. медленно нагревается, но и потом тож плоховато греет. Если сравнить с тоедой кариной то наверно в карине лето август а эскудо ноябрь в салоне макс +15 но это сейчас, а что будет зимой? Полез я поменять салоный фильтр  а его там и нет. Авто прогрето и я потрогал радиатор печки, если конечно это он: расположен там же где и бардачек, а он холодноватый какойто. В общем фильтр оригинал я ненашел, так что если вдруг кто знает где его купить скажите))) пожалуйста, а пока поставил какойто тоедовский, он просто по размеру подошел но как то он неплотно сидит.
вскрывал панель смотрел воздуховоды может думаю они засрались, но нет чистые, по крайней мере в тойже тоеде они куда засраннее а она дует жаром дай бог зимой в салоне вообще жара если долго ехать и печку на +33 настроить.


А вот еще че, когда печку переводишь в максимально жаркий режим она только шумит а дует плохо. А вот вкл. +19 или кондей дует отлично.


Что вот может быть ааа???  В ноги кстате вообше дует только пасажиру впереди сидяшему

[Magenta]

забит испаритель кондиционера

[ник]

да?? а он то тут при чем? кондей нормально работает!!!

[garma]

посмотри инструкцию.
как поступает воздух в салон, если закрыты окна и двери

[ник]

ааа, ясно посмотрю))

[ник]

можно вопросик?)) вот это и есть спаритель??? http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1059077&stc=1&thumb=1&d=1321227709
Если да то я бы не сказал что он грязный)) кстате а что если туда дунуть пылесосом, у мну пылесос есть он на выдувание может работать че если им там все продуть???

[MotoS]

Да. Фильтр на зиму сними, за ним сразу испаритель. Дуть ннадо компрессором, но туда подлезть проблематично, нужен гибкий шланг.
Сними заглушку, фильтр и включи печку на максимум. Проверишь как вентилятор дует.

[garma]

Проверишь как вентилятор дует.

тока лицом в дырку не смотри
проверяй ладонью
Ибо!
Испаритель справа от дырки

[ник]

чесно говоря я бы не сказал что этот самый испаритель такой уж грязный: пыль есть, дунул туда ну и не особо так вылетала, а чтобы "шубы" там наросло такого нет, хотя вот если его разобрать. Нашел на дроме тему как его можно разобрать и промыть, вот думаю получиться ли.
Но вот понять не могу почему когда просто печку вкл. и на самом минимуме то дует отлично, а как 31 градус ставишь то хреново?

[garma]

на 19 дует в морду
на 31 когда ставишь, дуть в ноги начинает
может в этом причина?

[ник]

на 19 дует хоть куда, ну в тех направлениях какие есть а на 31 дует тоже везде но слабее раха в 1,5 1,7)) а ноги дует едва едва пассажиру, хз ребят но вот у мну работа такая 5-7 минут еду, вылажу, через 15 мин еду и так далее, а вот както ехал пол час и печка нагрелась и дула хорошим таким горячим воздухом и в авто было +21 при уличном +8 +10. Просто я привык что в карине печка быстро нагревается и при 32 дует так же как при 18. Но я возьмучь за прочистку этого испарителя)) думаю почистить его лишним не будет эт точно))

[garma]

а у тебя термостат есть вапще? и если есть насколько он незаклинивший в октрытом положении?

[ник]

я его 2 месяца назад поменял. Кстате а вот и вспомнил вот поменял его и печка так то получше стала греть чем прошлой осенью, кароче когда двигла прогрета то печка работает ... ну... вот если с тоедовской сравнить то гдето 1,8 раза хуже ))) кароче завтра продую этот испаритель может поможет))

[Уася]

когда двигла прогрета то печка работает

Так может в этом весь секрет.....

[ник]

Вот еще что, в лицо дует ну более менее. а вот в ноги холодный воздух!!! Щас вот только заметил. Кароче где то может заслонка не закрывается\открывается до конца? Если так то где ее искать?? торпеду снимать надо?