Расход и дым 2L-TE

[Twit]

Доброго времени суток
опять я со своим двигателем..  2L-TE

Увеличился расход. около 30 по городу.. и 15-16 по трассе.
стал коптить даже на 2000 об/мин.

кто что может подсказать? может форсунка какая ссыт? или чо может быть?

а... и в гору греться стал, не всегда правда. но бывает.

[DumpY]

надо снять форсунки с аппаратурой и на стенд их увести

[Twit]

пля.. полмашины разобрать придеца )

Сурфовский говорит что может момент впрыска измениля..

[Файрмэн]

Калека Коллега, пля.... Починишь - не забудь тут отписать.

[AlexanderR]

пля.. полмашины разобрать придеца )

Сурфовский говорит что может момент впрыска измениля..

просто так он не может измениться, аппаратура то электронная...
надеюсь ты ничего не крутил? просто вырос расход и всё?
воздушный фильтр то проверял? Не забит?
ну и диагностику сделать можно чекэнджином, мож датчик сдох какой. и трубки вакуумные проверить, что не послетали..

[Завгар]

Замерь компрессию, сразу будет понятно куда лезть в аппаратуру или в двигатель.

[Трудовик]

Увеличился расход. около 30 по городу.. и 15-16 по трассе.
стал коптить даже на 2000 об/мин

Ой знакомые симптомы... на "аппаратуре" две коробочки (резисторы коррекции), позырь тщательно-поддергай, покрути- проводочки на них не оторвались?
Если не оторвались (кстати кодов не будет если до 93 года)  тогда надо смотреть более тчательно например на турбодатчик

[Twit]

Ой знакомые симптомы... на "аппаратуре" две коробочки (резисторы коррекции), позырь тщательно-поддергай, покрути- проводочки на них не оторвались?
Если не оторвались (кстати кодов не будет если до 93 года)  тогда надо смотреть более тчательно например на турбодатчик

коды диагности тип 10 .. они показывают резисторы...
самодиагностику сделал.. ошибок нет. трубки все на месте.

компрессометра нету (можа в боксе есть дизельный?)

дымит даже без фильтра...

вчера немного регулировочный винт на клапане-дозаторе топлива отпустил, сегодня вроде меньше стало дымить. буду смотреть на расход.

а момент впрыска может измениться, если ослабнут гайки на тнвд, но я посмотрел все на месте. стоит как влитая. пробовал монтажкой покачать..
однако седня буду выдергивать насос и форсунки )

[Twit]

хорошо что у меня "телевизор" на болтах ) удобнее разбирать )

[Twit]

разбирать не стал.. промыл топливную систему Виннсом .. двигатель стал тише работать. мягче. дымить перестал. и тяга вроде как прибавилась.

[Файрмэн]

разбирать не стал.. промыл топливную систему Виннсом .. двигатель стал тише работать. мягче. дымить перестал. и тяга вроде как прибавилась.

Кто такой Винс? Как им мыть?

[AlexanderR]

а расход?

[Twit]

Кто такой Винс? Как им мыть?

вот... http://www.wynns.su/catalog/category-10/goods_Diesel_System_Purge-76/index.html

а мыть просто.. выливаем все в бутылку. подвешиваем ее над двигателем. шланг подачи из бутылки на аппаратуру и шланг обратки от аппаратуры в бутылку. желательно поставить сетчатые фильтры.
заводимся  на этой жиже и моемся... 5-10 минут на холостых, заглушить 10-15 минут... заводимся.. 2000 оборотов, переидически подгазовывая... перерыв 10-15 минут. заводимся с тапкой в пол. глушим.. опять заводим с тапкой в пол. и так пару раз. это чтоб помыть крыльчатку в подкачивающем насосе. потом по новой на хостых и пока не кончится жижа ))


Внимание!!!
1. НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ В ТОПЛИВНЫЙ БАК.

[Twit]

а расход?

расход не понятно пока что... 60 км всего проехал )

[Twit]

вот как-то так