Азиатское кольцо 2012. Ищем 1-2 экипажа с авто.

[kamerzan]

Ищем желающих на внедорожных транспортных средствах присоединиться к нам 
Полное описание темы: http://kamerzanov.livejournal.com/1019.html [size=100%]Краткое описание маршрута: 
 
Маршрут стартует из Новосибирска проходит через территорию   Казахстана до южной границы с Киргизией. Через Бишкек дорога лежит к   жемчужине Киргизии о. Иссык-Куль. С озера Иссык-Куль начинается   высокогорная часть маршрута.  Через перевал вдоль границы с Казахстаном,   реки Каркара, путь поднимается на высоту более 3000 м, откуда   открываются виды на 6 и 7 тысячники Тянь-Шаня. Продвигаясь в южном   направлении через города: Нарын, Джелал-Абад и Ош дорога выходит к   Таджикистану. 
 
В Таджикистане маршрут выходит на Памир и его основную дорогу -   памирский тракт. На участке от Оша до Хорога дорога проходит через три   главных горных перевала: Талдык (3615 м), Кызыл-Арт (4280 м) и   Акбайтал(4655 м), который является одним из самых высокогорных перевалов   мира, самым высоким перевалом на территории бывшего СССР, по которым   проходят автомобильные дороги. Тракт идет вдоль реки Пяндж, являющейся   границей с Афганистаном. 
 
С территории Таджикистана маршрут пойдет в направлении Узбекистана,   до Бухары, Самарканда, Хивы  очень древних и красивых городов, в которых   мы непременно остановимся. 
 
После чего начнутся жаркие пески пустыни Кызылкумы, где температура   летом чаще всего выше отметки ввыше 40 С. Дальнейшая дорогая лежит мимо   Аральского моря вдоль Каспия, в казахский г. Актау, после чего мы   направимся обратно в Россию. 
 
Достопримечательности 
 
Казахстан: Оз. Балхаш, Каспийское море 
 
Киргизстан: оз. Иссык-Куль, оз. Сон-Куль, бесконечные вершины Тянь-Шаня 
 
В горную систему Тянь-Шаня входит более тридцати вершин высотой   более 6000 метров. Самой высокой точкой горной системы является пик   Победы (Томур, 7439 м), расположенный на границе Киргизии и Китая;   следующая по высоте — пик Хан-Тенгри (Кантау, 7010 м) на границе   Киргизии и Казахстана. 
 
Таджикистан: один из самых высокогорных перевалов мира Ак-Байтал   (4655 м), самая длинная высокогорная дорога мира- Памирский тракт,   высочайшая в мире Нурекская ГЭС, прямой вид на Афганистан. Памир. 
 
Памир - горная система Средней Азии, главным образом в Таджикистане   (Горный Бадахшан); восточная и южная части находятся в Китае и   Афганистане. Высшая точка вершина Конгур в Кашгарском хребте, на востоке   Памира (7719м). В пределах Таджикистана высшая точка — пик Исмаила   Сомони, бывший Коммунизма (7495 м), на восточных склонах которого   расположен крупнейший высокогорный ледник в мире — имени Федченко длиной   74 км. 
 
Узбекистан: древнейшие восточные города Самарканд и Бухара. Лучший плов и восточные рынки. Пустыня Кызылкумы. 
 
Туркменистан: пустыня Каракум, Каспийское море, залив Кара-Богаз-Гол. 
 
P.S. Включение Туркменистана в маршрут под вопросом в силу существенных визовых ограничений 
 
Технические данные маршрута: 
 
Протяженность маршрута 12000 км. 
 
Продолжительность 4 недели. 
 
Планируемый старт  10-15 июля 2012 г. 
 
В составе экспедиции два TLC80, Nissan Navara. Наша прошлогодняя поездка по 110му зимнику: 
 отчет http://kamerzanov.livejournal.com/662.html 
 фото http://public.fotki.com/kamerzan/2019/ 
 фильм http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3984059[/size]

[navigator]

Заманчиво,я бы поехал.

[navigator]

бюджет каков?

[kamerzan]

бюджет каков?

50-60 000 р. на экипаж из 2 чел. Примерные прикидки таковы:
основная статья затрат топливо, еда думаю много не займет, разрешения 3-4 т.р. на чел., остановки в гостиницах
Сюда не включены запчасти, непридвиденные расходы.
Вопрос включения Туркмении и цена будет ясен на след. неделе.

[navigator]

ну что, кто меня еще поддержит

[Трудовик]

Бюджет в 50-60 сомнителен при таком километраже. Но даже если бы в 50-60 уложиться я бы не поехал, такой бюджет на монотонное наматывание километров на колёса большой сараеподобной машины с никакой эргономикой я морально не готов потратить... Вернёшься с букетом профзаболеваний КАМАЗиста дальнобойщика.

[Patron]

Хорошее предложение! Интересный маршрут, хотелось бы поехать... Но такие поездки планируются никак не за один месяц до старта.
 

[navigator]

да, времени в обрез, иногда это на пользу. Видел тебя вчера какие то клеммы покупал.

[Patron]

да, времени в обрез, иногда это на пользу. Видел тебя вчера какие то клеммы покупал.

  позавчера

[navigator]

ну тады меси какашки на букашке

Бюджет в 50-60 сомнителен при таком километраже. Но даже если бы в 50-60 уложиться я бы не поехал, такой бюджет на монотонное наматывание километров на колёса большой сараеподобной машины с никакой эргономикой я морально не готов потратить... Вернёшься с букетом профзаболеваний КАМАЗиста дальнобойщика.

[kamerzan]

У нас все по плану ;-))) Завтра везде доки на разрешения подаем. Туркмения дольше всех рассматривает.
Ну а спорить стоит или не стоит нет смысла, кто готов тот едет ;-))

[SurfOFFskii]

На канале "Драйв" фильм смотрю, классно!