Коробка и электрика

[Twit]

Доброго времени суток.
 
Сегодня завел, выехал из гаража. машина не едет на D . точнее едет, но   очень медленно, как-будто с 4-й или 3-й передачи трогается с места.
  заморгала лампочка "O/D OFF" заехал в гараж. заглушил и ушел читать форум, как считать коды.
 
  коды считал (замкнул E1+Tt)получилось код 62 и код 64
 
  62 - Соленоид №1
  64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора
 
  тут более менее понятно, поиском искал. а вот продолжение....
 
  хотел переставить по другому машину чтоб в яму залезть, а стартер не   крутит, как-будто коробка на передаче. пробовал ставить и в P и в N ..   нет запуска.
  на свечи при включении зажигания идет не 12, а 6 вольт. и при включении   зажигания лампочка check не горит. на ЭБУД напряжение приходит и   выходит, мерил на SPV, 12 и 4,5 как и должно быть.
  при замыкании в диагностическом разъеме контактов E1+TE1 тоже не моргает. сам светодиод утром горел.
 
  провода и фишки проверил все нормально вроде.
 
  Что могло такого случиться.
 
  Двигатель 2L-TE .... Коробка A343F.                                       

[Трудовик]

 на свечи при включении зажигания идет не 12, а 6 вольт

Аккум сел? 

[Twit]

Аккум сел? 

не внимательны вы) написано же что на клапан SPV приходит 12 вольт)

аккумулятор полностью заряжен, дополнительно в данный момент подключено пуско-зарядное устройство.

стартер не просто не крутит, а даже не включается, как-будто включен запрет запуска (когда селектор коробки в любом, кроме N и P положениях)

[cron]

У меня на пузотерке сейчас проблема почти один в один, только начиналось все не так. Точнее вовсе не начиналось, просто приехал, заглушил, через час уже не заводится. Стартер даже не включается, все лампочки горят, и вообще вся электрика работает, но стартер не крутит.
Проверил аккум, предохранители, дальше не разбирался, времени нет.

[Ромыч]

Может тросики неотрегулированы/порваны/ещечего, для начала проверить в правильном ли положении переключатель на коробке, проверить регулировку тросика на дрыгателе... дальше думать!

[Трудовик]

провода и фишки проверил все нормально вроде

Не верю я что с проводами всё ОК... 6В на свечах - это значит остался только постпрогрев, напруга на резисторе падает, значит первое реле точно не включается или плавкая перемычка умерла.
Если срабатывает запрет запуска тогда надо проверить не отвалилось что в селекторе АКПП на корпусе frgg и массу датчиков сзади на головке.

[Twit]

на самой коробке смотрел, все провода на месте. переключатель на коробке тоже в правильном положении.

массу датчиков сзади на головке

если про массу на головке блока, то она давно перенесена в место где ее видно что прикручена.

[Twit]

разобрал сам селектор, почистил все контакты, поставил на место. стала заводиться.

теперь осталось скинуть поддон с коробки и померить сопротивление соленоидов заодно масло поменяю.

[Twit]

сопротивление соленоидов померил ) 13,1 Ом. получается что где-то обрыв проводки. но вот как вызвонить? с коробки уходят провода одного цвета, а на блок управления кпп не приходит ни одного с таким цветом? звонить по одному? но нужные провода видимо оборваны... как?

[DMITRI (FERMER)]

Ищи схему разводки электрики на свою машину, по ней вызвонить можно будет!!!

[Twit]

есть подробная электросхема.. но цвета проводов совпадают только внутри коробки, под поддоном один живой провод, вызвоню сначала его.. а там и можно будет остальные вызвонить. если что для теста кину для проверки отдельный жгут, например UTP-5

[Трудовик]

блок управления совмещён (коробка-двигатель) или два блока раздельно?
На цветы внимания не обращай, смотри по нумерации контактов. Обычно во время ревизии косы под капотом (между блоком и вводом косы в салон) много удивительного находится.

[Twit]

блок управления отдельный.. если по номерам контактов считать, то получается что нужные мне контакты вообще без проводов это если считать так..
1     2   3   4   5   6   7   8   9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

мне получается нужны 10 11 12 ..  обрыв на 10 и 12 но тама нет проводов. есть только 11 ..  может я как-то не с той стороны считаю?

[DMITRI (FERMER)]

Попробуй справа на лево посчитать, на разъемах обычно бывают ключи от него и считается первая ножка или контакт!

[Twit]

нашел книгу, вот этот разъем