Регламент и формат КВС 2012

[Janet]

я уже Гарме предлагал: ввести звания, которые будут под аватарой. Никуда не ездил "Пи..дабол абыкновеный". Выехал один-два раза "Трепло интересующееся", и тд. и т.п после года регуляргых выездов "перец нереальный"

Звездочки, медальки, ленточки...
фуфуфу

Все равно потенциальный спортсмен резко не подскочет и внезапно ни с того ни с сего не ломанется на суточное трофи уровня КВС, тем более в другой регион..

С легкостью необыкновенной.
(мой первый самостоятельный выезд на Нивке был на Щучку в 2009 году. И, кстати, ушатала я ее как раз на соревнованиях местного уровня)
Ибо поначалу все кажется легко и просто. Заценить масштаб трагедии можно только при некотором опыте.

[TT]

типа так:
слегка трезвый экипаж, поуши в гом...грязи на камеру говорит: "Чой-то вот мы решили гранату поменять, ну не нравиться она нам. а так мы не устали и не замерзли и непроголодались и в баню не охота"

точно, и глаза такие хитрые-хитрые 

[Balamut_]

типа так:
слегка трезвый экипаж, поуши в гом...грязи на камеру говорит: "Чой-то вот мы решили гранату поменять, ну не нравиться она нам. а так мы не устали и не замерзли и непроголодались и в баню не охота"

Ваще точняк. Налету все хватаешь . А вообще с городских не сложных джип-спринтов приходит много народа( я один из таких:)).

[Мазай]

А вообще с городских не сложных джип-спринтов приходит много народа( я один из таких:)).

Вот вот, и это показатель...

С легкостью необыкновенной.
(мой первый самостоятельный выезд на Нивке был на Щучку в 2009 году. И, кстати, ушатала я ее как раз на соревнованиях местного уровня)

Скорее исключение, чем правило..

[уазов]

Ваще точняк. Налету все хватаешь . А вообще с городских не сложных джип-спринтов приходит много народа( я один из таких:)).

+мульон

[Storm]

Ваще точняк. Налету все хватаешь . А вообще с городских не сложных джип-спринтов приходит много народа( я один из таких:)).

Что-то таких несложных джип-спринтов очень редко попадается. И посчитай сколько экипажей ездит на "повтор". Одного раза попробовать как правило хватает. Очень просто не интересно, чуть усложнил, всё!!! клиенты разбежались. А вот если запихивать желающих в машины к "старичкам" для принятия дозы адреналина в качестве хотя бы пассажира. Тогда уже интересно станет попробовать самому.

[Storm]

Самый быстрый способ остаться и жить этим это выиграть хотя бы одни соревнования.

[Glebach]

тогда давайте как сталкер предлагал - не будет только ориентирование - будут разные дисциплины.
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10455.msg142548#msg142548
тогда кубок восточки будет именно по Внедорожному спорту, а не по внедорожному ориентированию

[garma]

ладно я
а чувак какойнить..
залез в воду- утопил салон, набрал воды в мост патшипник разбило колесо клинануло...
да ипал я ваш спорт и вас балбесов тоже...
имхо
стандарт нада заманивать- патамушо их тупо дофига
понарвилось в Чите на ТТ11 точки..они тупо ен сложные для взятия (ну разве что на шоуточке) ..
просто элементарное ориентирвание- куча дорог..нада найти нужную ивот она, не нада через овраге летать

[Мазай]

Чо-то от КВС отклонились...


Триалы и тп можно оставить внутри региона - для привлечения и развлечения людей, а в кубке только ориентирования остаются..
Только определиться с форматом нужно - 24, 18 и прочее..


Или нет? 

[garma]

там в стандарте лебедки
а в ТР3 ограничение по массе
и вертолетная разведка точке...и блекджек и шлюхи..
праститиизвините

[Glebach]

была такая мысль: стандарт - это тупо стандарт, никаких экстрим резин и +1 дюймофф - для завлекухи.
тогда надо думать остальные классы.

[Balamut_]

Изобретать очередной велосипед?  По хорошему стандарт действительно должен оставаться стандартом, но и при растановке трассы упор надо делать не на проходимость, а поиск точки, и грамотный проезд к ней. Соответсвенно исключить воду, и крутые подъемы.....

[Файрмэн]

Изобретать очередной велосипед?  По хорошему стандарт действительно должен оставаться стандартом, но и при растановке трассы упор надо делать не на проходимость, а поиск точки, и грамотный проезд к ней. Соответсвенно исключить воду, и крутые подъемы.....

Не полностью согласен. Подъём крутой имеет быть место - кто-то всё равно заедет, а кто-то не заедет. Водные преграды так же следует использовать, но если они не позволяют утопить машину (типа того что попадалось на Хамар Дабане).

[Balamut_]

Если у нас будут ездить действительно стандартные машины, то у них и водоподготовка стандартная. Хапнет человек мостом воду, и больше не появится на мероприятиях....