Тюнинг УАЗ "Буханка", с чего начать и чем закончить?

[Veld]

Купил новую "Буханку" с инжекторным двигателем ЗМЗ-4091, теперь ломаю голову как из этого куска железа сделать нечто удобное и проходимое. Вариантов много, но хотелось бы посоветоваться с тем кто это прошел. Далее по порядку: - как лучше обрезать "юбку" у УАЗика, какой сваркой проваривать, какие пороги ставить и как? По салону - чем утеплять, как усилить каркас кузова и сделать салон-трансформер. Остальные вопросы по мере возникновения.

[MotoS]

http://www.uazbuka.ru/

Этот ресурс при должном терпении ответит на все интересующие тебя вопросы. В подробностях. А свои сомнения можешь здесь выкладывать - обсудим.

[DMITRI (FERMER)]

Вот фотки посмотри, может что то для себя срисуешь!

[Magenta]

навскидку по порядку
военные мосты
33-я резина
лебедка
блокировки

проваривать кузов, утеплять, менять подрулевые выключатели и прочее - это не тюнинг, а скорее устранение заводских косяков.

[DMITRI (FERMER)]

навскидку по порядку
военные мосты
33-я резина
лебедка
блокировки

проваривать кузов, утеплять, менять подрулевые выключатели и прочее - это не тюнинг, а скорее устранение заводских косяков.

Серёга для уазика устранение заводских косяков, это практически тюнинг, потому что они повсюду!

[Magenta]

Меня не переубедишь.
Приваривание в кустарных условиях того, что должно быть приварено на конвейре тюнингом назвать нельзя.

[ПОЛКОВНИК]

сказал человек сделавший боди лифт из профиля в кустарных условиях...))

[Magenta]

тов. полковник - это и есть тюнинг!))))

[m.a.s.l.e.n.o.k]

а мне кажтся устранение заводских косяков-это и есть тюнинг!!!!!!!!
особенно на нашем говнопроме автопроме(((

[m.a.s.l.e.n.o.k]

Серёга для уазика устранение заводских косяков, это практически тюнинг, потому что они повсюду!

не только у УАЗика   

[Pavel FOX]

проваривать кузов, утеплять, менять подрулевые выключатели и прочее - это не тюнинг, а скорее устранение заводских косяков.

Это самое первое, что надо сделать. Знакомый на новом 469 жалуется на проблемы при покупке - недолитые жидкости, есть щели и надо проваривать кузов местами. А на форумах вообще ужасы пишут - б/у детали, отсутсвие некоторых жидкостей, хилая проводка.

[suzukoff]

 .

[уазов]

хочеш и......... купи машину
а хочеш днем и ночью  бери трахтор


без своих доделок машин не бывает.пока не одной не видел каторую не доделывали сами.

[DumpY]

сказал человек сделавший боди лифт из профиля в кустарных условиях...))

 
однако далеко не колхоз моё ИМХО

[alex-03]

Купил новую "Буханку" с инжекторным двигателем ЗМЗ-4091, теперь ломаю голову как из этого куска железа сделать нечто удобное и проходимое. Вариантов много, но хотелось бы посоветоваться с тем кто это прошел. Далее по порядку: - как лучше обрезать "юбку" у УАЗика, какой сваркой проваривать, какие пороги ставить и как? По салону - чем утеплять, как усилить каркас кузова и сделать салон-трансформер. Остальные вопросы по мере возникновения.

Что удалось воплотить в жизнь? тоже купил буханку, маюсь вопросом где обрезать юбки? По салону: есть в новосибе контора делает на разные уазки салоны- трансформеры. Накоплю денег, обязательно закажу.