Внезапно глохнет 2LTE

[Twit]

фигсними
как проходят испытания?

ну как они проходят. вроде нормально все. но звук на холостых стал другой. не знаю так должно быть или нет. объяснить не могу как он гудит))

вот тут проде похож звук..

[ZVERIK+]

ТЫЧО звуки не различаешь..?

Работает как? Тыц-тыц или дыщ-дыщ..?

[Twit]

ТЫЧО звуки не различаешь..?

Работает как? Тыц-тыц или дыщ-дыщ..?

дыщ-дыщ было в конце декабря) когда в -37 завел.. потом менял вкладыши, грм и т.д.

[Twit]

в общем проблема не ушла. ехать стала лучше. да. с места резво. стал регулировать шпилювилю. задергалась. обороты вверх скачками. потом заглох двс.

в выхи буду косу мандрючить по-новой. возможно от эскудика впилю. с предварительной составлением цветовой схемы.

пс. йожегу. могу помочь глянуть челленджер. жена не против))) дензнаки не интересны)))

[garma]

ты создай оживи темку))
в тренде ща две ветки, по 30 страниц)))

[Twit]

а. забыл. дергает так когда нет сигнала с датчика оборотов тнвд.

[ZVERIK+]

йожегу. могу помочь глянуть челленджер. жена не против))) дензнаки не интересны)))

  хм..

[Twit]

Тут в общем вот чо приключилось. Переехал я брод в субботу. Машина заглохла после выезда.

Спидометр не показывает. Мигает лампочка OD/OFF. одна впышка примерно в 2 секунды. Машина опять внезапно глохнет.

Все разъемы на коробке/раздатке снял. продул компрессором. попшикал вэдэхой. продул опять. проблема не ушла.

считал ошибки.. когда ставлю перемычку на проверку коробки. лампа OD/OFF мигает постоянно (и интернетах пишут что это нет ошибки).. когда ставлю на диагностику двигателя, лампа CHECK мигает 9 раз.. это датчик скорости.. но это же мне отвечает комп двигателя.. значит по логике провод с датчика туда приходит... а кули тогда OD/OFF мигает?

но тут же пишут вот что

сигнал идет С датчика в ЭБУД, потом в 4WD Control Module, потом в Комп АКПП, потом в приборку.

другие пишут так

с датчика сигнал идет в приборку, сигнал с приборки идёт на ECU  и прочее. Сдыхал у меня датчик в приборке и как следствие не переключалась акпп. Менял просто блок спидометра и проблема ушла.

потом вычитал что блок в ногах водителя это не блок коробки) а блок спорт режима ECT PWR
куда лезть-то? 

[Трудовик]

Проверено, от 9-й ошибки машина не глохнет.
Если с ТНВД и тем самым шпиллевилле всё ОК, кромсай изоленту шубурши жгуты.
В ногах блок управления АКПП (полностью). Блок двигателя он у ЛТЕ без АКПП

[Twit]

Опять пишу тут ))

стал вздрагивать двигатель, ну думаю ну и х с ним. а тут приключилось так, ключ в положение off ... а двигатель какое-то время еще работает. если сдернуть на заведенном двигателе (ключ в положении ON) управляющий провод с SPV, то глохнет. при этом если ключ повернуть в положение off и сдернуть провод, он продолжает работать.

поменял SPV. в поведении ничего не поменялось, поставил новый заведомо исправный SPV. машина не заводится. было принято решение заменить ТНВД. Лежал насос от прошлого двигателя (на нем же ехала машина)

теперь стало так:
заводится и идет в разнос, ключ в off. а он работает еще пару секунд. ну и дымит.
открутил регулировочный винт на SPV ... стало заводиться хуже, но запускается. обороты примерно 700 и начинают сами расти. до 2500 подождал, ключ в off. пару секунд еще работает. обернулся, а выхода из гаража не видно при открытых воротах. задымлено все.
запах дыма как просто поджечь соляру в баночке.

блоки управления двигателем менял - ничего не меняется.

[Glebach]

уровень масла проверь, не уменьшился?

[Twit]

уровень масла проверь, не уменьшился?

масло проверял, на месте вроде.