околосоревновательный и другой флуд

[ZVERIK+]

Зато есть с кем за боксом "поговорить"...))) 

[suzukoff]

Ну что затихли?
хватит гайки крутить...все неприкрутишь

[suzukoff]

Кто бы нам замес в таком качестве снял и смонтировал?

[Subber]

Видео первоклассное, так же примерно может делать Олег Драчь, http://vk.com/video22511130_161536055 постараюсь с ним поговорить о съемках, но сами будем стараться, мне не хватает стедикама и высокоскоростной камеры. Есть 2 интерактивных камеры , крепящиеся на авто высокого качества, надо будет крепежку придумать и на кого 1 камеру одеть тоже определить. 

[DumpY]

гавно!!!! как пройдёт больше 100 тыс.км. начнёт сыпаться. хорошо знаком с автомобилем, у друга была    намучались очень сильно моё ИМХО!!!!!!!!!!!!!   

[Pavel FOX]

Знаете - раз на раз не приходится, да и потом только половину откатали (судя из вашей записи)
А эксплуатация была бережная, никаких сорев, только легкое бездорожье возле асфальта.
В семье вторая машина на каждый день есть.
Причина продажи: сокращение расходов и срочная нехватка денег.
Пока ездили - ничего не сыпалось, не ломалось.
Так что нельзя так сразу только по одной машине судить.

[garma]

гопро- говно

[Дракончик]

срочная нехватка денег?

[Pavel FOX]

Не настолько конечно, но деньги нужны.
Кстати, забыл дописать, по сравнению с ВАЗовской Нивой - небо и земля.

[garma]

Кстати, забыл дописать, по сравнению с ВАЗовской Нивой - небо и земля.

насколько принципиальны отличия? по пунктам пожалуйста

[ZVERIK+]

Да..., чем отличается?

[Трудовик]

 

   гопро- говно

да ну? Есть с чем сравнивать?

[Павел Евгеньевич]

на дроме Шнива с силовыми бамперами за 170 рэ...

[DumpY]

насколько принципиальны отличия? по пунктам пожалуйста

По поводу различий могу добавить что машины разные как небо и земля, подтверждаю. В салоне очень тихо и тепло иногда конеш не хватает кандишена. В машине можно комфортно  ездить на дальние расстояния, НО надо иметь в запасе гидрокомпенсаторы клапанов, датчиков холостого хода штуки 3( иначе на выхлопном коллекторе можно жарить не только яйца но и даже курицу гриль, т.к. он раскаляется до красна),  помпу можно кстати от простого вазовского движка (она почти в два раза дешевле. только шкив другой ), вилку 5 и задней передачи ( и еще лучше всю кулису рычага  в сборе), корзину сцепления и диск конечно, потому что её в реальном бездорожье даже на 50 км не хватает(крайний вариант поставили от простой нивы, вышло дешевле чем просто корзина с диском от Шнивы- маховик+корзина+диск от простой) ну и напоследок можно закинуть чулок заднего моста потому что он на нормальной кочке на большой скорости( на асфальте !!!!!!!!) загнётся( кстати подошел от простой нивы и стоит в два раза дешевле!!!!!  , только прикрутили родные крепления аммортизаторов) , и съест колёса километров за 450
P.S. забыл совсем - если у вас не включается пониженная!!!! НЕ ОЧКУЙТЕ примерно через 15-20 тыс.км она прикатается и начнёт включаться                  

[DumpY]

Знаете - раз на раз не приходится, да и потом только половину откатали (судя из вашей записи)
А эксплуатация была бережная, никаких сорев, только легкое бездорожье возле асфальта.
В семье вторая машина на каждый день есть.
Причина продажи: сокращение расходов и срочная нехватка денег.
Пока ездили - ничего не сыпалось, не ломалось.
Так что нельзя так сразу только по одной машине судить.

Знаешь МАЛЬЧИК обслуживаю автомобили своих знакомых и поверь мне на слово не одну Шниву я видел, трогал и щупал!!!!!!